![\"\"](\"https:\/\/getec-gmbh.com\/wp-content\/uploads\/new-building2.jpg\")
<\/p>\nAm 07.07.2017 feierte die Getec Getriebe Technik GmbH und die <\/p>\n
GTSystem GmbH feierlich Er\u00f6ffnung im Industriepark Emil-Mayrisch in Aldenhoven vor 150 geladenen G\u00e4sten, darunter Herr B\u00fcrgermeister Ralf Cla\u00dfen und als Vertretung von Herrn Landrat Wolfgang Spelthahn, Frau Anette Winkler.<\/p>\n
Herr Sven Steinwascher, der seit 2010 in China lebt, erl\u00e4uterte in einem abwechslungsreichen Vortrag die Themenschwerpunkte der GETEC Getriebe Technik GmbH. Sein Team hat gr\u00f6\u00dfte Erfahrung in der Entwicklung von Doppelkupplungstrieben. Aber auch in der Getriebesteuerungs-Softwareentwicklung bzw. in der Integration von Getrieben in Fahrzeuge ist h\u00f6chstes komplexes Wissen sprich Erfahrung notwendig, welches die GETEC Getriebe Technik GmbH besitzt. Die analytische Ermittlung von schadensrelevanten Pr\u00fcfstandstestzyklen aus verschiedenen Stra\u00dfenprofilen und verschiedenen Kundenfahrweisen in verschiedenen M\u00e4rkten ist ein Kern-know-how der Getec Getriebe Technik GmbH.<\/p>\n
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Herr Dieter Apold, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der GTSystem GmbH, pr\u00e4sentierte sein Gesch\u00e4ftsmodell anschauungsvoll. Komplexe Pr\u00fcfst\u00e4nde (f\u00fcr hybrid betriebene, rein elektrisch betriebene oder verbrennungsmotorisch betriebene Antriebstr\u00e4nge) ersetzen mehr und mehr die aufwendige, teure und gef\u00e4hrliche Testarbeit am Gesamtfahrzeug. Der finale freigaberelevante Dauerlauf als Best\u00e4tigung der Ergebnisse der Pr\u00fcfstandsteste wird zumeist jedoch im Fahrzeug zwischen 160.000 km und 240.000 km (je nach Kunde) absolviert. Auf dem Gebiet der Entwicklung derartiger Pr\u00fcfst\u00e4nde hat sich die GTSystem GmbH als Global Player bereits bestens etabliert. Die Mitarbeiter haben jahrelang Erfahrungen im Betreiben ganzer Pr\u00fcffelder gesammelt. Somit kann der Kunde sicher sein, dass die GTSystem GmbH nicht alleine den Pr\u00fcfstand versteht, sondern auch die Produkte des Kunden, die auf diesen Pr\u00fcfst\u00e4nden \u201egemartert\u201c werden sollen. Abschlie\u00dfend zu seinem Vortrag konnten die G\u00e4ste live miterleben, wie bei einer Beschleunigung aus dem Leerlauf bis 100 km\/h das Getriebe vollautomatisch vom 1. bis in den 7. Gang hochschaltet, nach Demonstration einer Kick-Down R\u00fcckschaltung bei 80 km\/h vom 7. Gang in den 4. Gang erneut auf 120 km\/h beschleunigt, um anschlie\u00dfend im Schiebebetrieb mit Bremsverz\u00f6gerung zum Ausgangszustand zur\u00fcckzukehren.<\/p>\n
Herr Cla\u00dfen wie auch Frau Winkler zeigten sich gleicherma\u00dfen hocherfreut, da\u00df die Arbeiten zur Promotion des Industrieparks Emil-Mayrisch, endlich Fr\u00fcchte tragen. Beide sind sich sicher, da\u00df die Ansiedlung der Getec Getriebe Technik GmbH als auch der GTSystem GmbH als Kristallisationspunkt weitere High Tech Firmen nach sich ziehen wird. Sie boten zugleich jegliche weitere Hilfe an.<\/p>\n
Beide Firmen haben historisch enge Beziehungen zu China. Daher haben beide Firmen entsprechende Tochterfirmen in Suzhou, 1 h westlich von Shanghai. Da China nicht nur der gr\u00f6\u00dfte Automarkt ist, sondern sich auch als gr\u00f6\u00dfter Autoproduzent etabliert hat, sehen wir hier gr\u00f6\u00dfte Zukunftsperspektiven, deutsche Ingenieurskunst mit chinesischer Innovationskraft zu vereinen. Deutsches Know-how besitzt in China einen einzigartigen Stellenwert. Beide Firmen besch\u00e4ftigen am Standort Aldenhoven 40 Mitarbeiter, in China sind es bereits 60. Durch das gro\u00dfe Grundst\u00fcck (18.800 m\u00b2) ist bereits Wachstum in Aldenhoven vorbereitet. So ist bereits geplant zum Jahreswechsel einen Rollenpr\u00fcfstand in Betrieb zu nehmen. Die gro\u00dfe Erfahrung der Mitarbeiter im Bereich der Getriebeentwicklung und in der Entwicklung komplexer Antriebsstrangpr\u00fcfst\u00e4nde l\u00e4sst die Eigent\u00fcmer an die Erweiterung des Gesch\u00e4ftsmodells in neue Bereiche denken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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