{"id":2705,"date":"2021-11-21T16:45:14","date_gmt":"2021-11-21T15:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/getec-gmbh.com\/?p=2705"},"modified":"2022-12-12T10:02:44","modified_gmt":"2022-12-12T09:02:44","slug":"2021-ack-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/2021-ack-china\/","title":{"rendered":"2021 ACK China"},"content":{"rendered":"<p>Letzte Woche nahm Herr Sven Steinwascher im Namen der GETEC Getriebe Technik GmbH am 11. Aachener Kolloquium China (ACK) teil und pr\u00e4sentierte unsere 2DHT-L\u00f6sung.<\/p>\n<p>Die Marktaussichten, insbesondere in China, zeigen ein signifikantes Wachstum von Hybrid Electric Vehicles (HEV) und Plugin Hybrid Electric Vehicles (PHEV) in den n\u00e4chsten Jahren. W\u00e4hrend bei HEV haupts\u00e4chlich DHT als technische L\u00f6sung zum Einsatz kommt, konkurrieren bei PHEV die konventionellen Getriebe (DCT, AT, CVT) in Kombination mit P2 oder P2.5 mit DHT.<\/p>\n<p>Die besten technischen Antriebsstrangl\u00f6sungen f\u00fcr zuk\u00fcnftige Anforderungen wurden im Rahmen dieses Vortrags simuliert, analysiert und verglichen. Das 2DHT-Konzept von GETEC wurde als Antwort auf diese Anforderungen an nachhaltige Antriebsstr\u00e4nge vorgestellt und erl\u00e4utert. Das beste Konzept zu finden, ist eine Herausforderung. GETEC analysierte die verschiedenen technischen L\u00f6sungen unter den wichtigsten Gesichtspunkten: Potenzial zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, Leistung, Fahrqualit\u00e4t, Verpackung und Kosten.<\/p>\n<p>Die Analyse verschiedener bestehender Konzepte hat tiefe Einblicke gew\u00e4hrt und die Einf\u00fchrung des 2DHT-Konzepts soll die zuk\u00fcnftigen Portfoliostrategien von Automobilherstellern und Tier1s unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p>Vielen Dank an das Institut f\u00fcr Fahrzeugtechnik (ika) und die FEV Europe GmbH f\u00fcr die Ausrichtung dieser globalen Veranstaltung!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzte Woche nahm Herr Sven Steinwascher im Namen der GETEC Getriebe Technik GmbH am 11. Aachener Kolloquium China (ACK) teil und pr\u00e4sentierte unsere 2DHT-L\u00f6sung. Die Marktaussichten, insbesondere in China, zeigen ein signifikantes Wachstum von Hybrid Electric Vehicles (HEV) und Plugin Hybrid Electric Vehicles (PHEV) in den n\u00e4chsten Jahren. W\u00e4hrend bei HEV haupts\u00e4chlich DHT als technische L\u00f6sung zum Einsatz kommt, konkurrieren&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,62],"tags":[],"class_list":["post-2705","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2021-de","category-events-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2705","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2705"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3185,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2705\/revisions\/3185"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}