China steht noch immer unter strenger Kontrolle der Epidemie und erlaubt es daher, den TMC als pers\u00f6nliche Veranstaltung abzuhalten. Die Konferenz wurde am 8. und 9. Juli 2021 in Shanghai erfolgreich durchgef\u00fchrt.<\/p>\n
Die elektrischen Antriebssysteme als Antriebsstrangl\u00f6sungen werden die Priorit\u00e4t der zuk\u00fcnftigen chinesischen Automobilindustrie sein. Diese TMC konzentrierte sich auf die E-drive-Systemtechnologie und diskutierte die innovative Entwicklung der Getriebe- und Antriebsstrangtechnologie. Fast 1.000 Experten nahmen an der Konferenz teil, und GETEC hatte die Ehre, daran teilzunehmen und die Forschungs- und Entwicklungsergebnisse unseres Teams zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n
F\u00fcr den E-Antrieb von Fahrzeugen hat GETEC bereits technische L\u00f6sungen parat: Das von GETEC selbst entwickelte Range-Extender-System und das Hochgeschwindigkeits-EDS k\u00f6nnen die Effizienz der neuen Energiesysteme erheblich verbessern und Kosten sparen. Auf der Grundlage der chinesischen Politik hat GETEC durch eingehende Marktforschung und technische Bewertung den Weg der Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie in China analysiert. Einen umfassenden Vergleich der verschiedenen Antriebsstrangsysteme, die f\u00fcr den chinesischen Markt f\u00fcr neue Energiefahrzeuge in Frage kommen, lieferte Sven Steinwascher in seinem Vortrag „Welches ist die beste technische L\u00f6sung f\u00fcr HEV\/PHEV, um den zuk\u00fcnftigen Anforderungen gerecht zu werden?“. Als eine m\u00f6gliche L\u00f6sung stellte GETEC dem Publikum sein 2DHT-Konzept vor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
China steht noch immer unter strenger Kontrolle der Epidemie und erlaubt es daher, den TMC als pers\u00f6nliche Veranstaltung abzuhalten. Die Konferenz wurde am 8. und 9. Juli 2021 in Shanghai erfolgreich durchgef\u00fchrt. Die elektrischen Antriebssysteme als Antriebsstrangl\u00f6sungen werden die Priorit\u00e4t der zuk\u00fcnftigen chinesischen Automobilindustrie sein. Diese TMC konzentrierte sich auf die E-drive-Systemtechnologie und diskutierte die innovative Entwicklung der Getriebe- und…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,62],"tags":[],"class_list":["post-2679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2021-de","category-events-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2679"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3190,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2679\/revisions\/3190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}