{"id":1566,"date":"2019-08-12T13:43:51","date_gmt":"2019-08-12T11:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/getec-gmbh.com\/?p=1566"},"modified":"2022-12-12T12:53:54","modified_gmt":"2022-12-12T11:53:54","slug":"2019-cti-symposium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/2019-cti-symposium\/","title":{"rendered":"AACHENER KOLLOQUIUM 2019, GETEC REDE UND STAND-ERINNERUNG"},"content":{"rendered":"<p>Vortrag\/Stand-Erinnerung:<\/p>\n<p>Thema des Vortrags: Duale Elektrifizierung im Inneren &#8211; Ein mehrstufiger DHT<\/p>\n<p>Vortragender\uff1aMr. Florian Stallforth<\/p>\n<p>Veranstaltungsort: K1 Aachen<\/p>\n<p>Zeit: 8:30-9:00, 09.10.2019<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>GETEC pr\u00e4sentiert Dual electrification inside &#8211; Ein mehrstufiger DHT von Herrn Florian Stallforth mit folgenden Highlights:<\/p>\n<p>Ein Spannungsfeld zwischen verschiedenen interagierenden Faktoren wie Bauraumbeschr\u00e4nkungen, Verbrauchszielen, Hybridfunktionalit\u00e4ten, Komfortanforderungen, Marktbeschr\u00e4nkungen und Kostenzielen bildete den Rahmen f\u00fcr eine umfassende Konzeptsuche. F\u00fcr die Auswahl wurden mehrere Getriebe- und Motorintegrationskonzepte untersucht und in NEFZ-Verbrauchssimulationen mit dem Benchmark verglichen. Aus allen vorliegenden Ergebnissen wurde schlie\u00dflich das Zielsystem systematisch herausgefiltert.<\/p>\n<p>Der Aufbau und der Entwicklungsprozess des daraus resultierenden 4-Gang-Getriebes mit Trockenkupplung und elektromechanisch bet\u00e4tigten Schaltelementen in AMT-Bauweise wird im Artikel n\u00e4her erl\u00e4utert. Ebenso werden die Vorteile der Funktionsintegration von zwei elektrischen Maschinen diskutiert.<\/p>\n<p>Neben dem hohen Wirkungsgrad aufgrund der Konzeption und der Wahl der Komponenten zeichnet sich das vorliegende System durch den variablen Einsatz des seriellen bis parallelen Hybridbetriebs aus. Die Nachteile des AMT-Designs und die theoretisch zu erwartenden Komforteinbu\u00dfen werden durch das Zusammenspiel von Soft- und Hardware und die gezielte Ansteuerung der elektrischen Maschinen kompensiert.<\/p>\n<p>Stand-Nr.: 62<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vortrag\/Stand-Erinnerung: Thema des Vortrags: Duale Elektrifizierung im Inneren &#8211; Ein mehrstufiger DHT Vortragender\uff1aMr. Florian Stallforth Veranstaltungsort: K1 Aachen Zeit: 8:30-9:00, 09.10.2019<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3779,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"class_list":["post-1566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2019-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1566"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3239,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1566\/revisions\/3239"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.getec-gmbh.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}